近日從合肥市建設部門獲悉，目前正在進行第三輪軌道交通線網規劃修編工作，將規劃建設6號線、7號線、8號線、9號線、S1機場線。其中，6號線有望從小廟出發，而8號線將連接北城區和濱湖新區。
200公里軌道交通線
正在進行修編工作的合肥市軌道交通第三輪規劃建設為2019年~2025年。根據合肥市軌道辦在合肥市12345政府服務直通車上發布的信息顯示，本輪規劃初步謀劃建設軌道交通線路200公里。其中，包括6號線、7號線、8號線、9號線、S1機場線等。規劃建設編制內容將包括建設總體規模、建設總體方案及建設時序等，同時還要評估沿線土地利用規劃對于近期建設規劃(包括場站用地)的可實施性，保證規劃線路在工程、運營、經濟等方面切實可行性。此外，還有沿途土地利用規劃、綜合交通一體化設想等等均將在規劃中有所呈現。
8號線有望經過北城
此前，有不少傳言說合肥地鐵1號線將延伸到北城地區。合肥市12345政府服務直通車也有市民咨詢，并希望1號線能從天水路直達阜陽北路，并延伸至北城高鐵站。對此，合肥市軌道辦表示，根據國務院批復《合肥市城市總體規劃(2011-2020)》中的《合肥市城市軌道交通線網規劃》，1號線北延工程將沿新蚌埠路北上，不到北城。其北段三站很快將開建。而軌道交通8號線工程(即08年版軌道交通線網中的5號線延長線)將沿蒙城路、阜陽路北上經過北城地區。根據合肥軌道交通線網規劃，軌道交通2A線沿長江東路延伸至肥東，但2A(軌道2號線延長線)線暫時未與2號線同步施工。根據最新消息，正在進行中的合肥市軌道交通第三輪建設規劃已初步計劃列入2A線，并開展研究2A線的走向等事宜，但具體開工時間尚未確定下來。據2號線東端的三十埠站的施工單位透露，該站已經預留了相應的區域，為2號線遠期向肥東延伸，提前準備好施工對接的條件。另外，軌道交通3A(3號線延長線)線沿翡翠路延伸至肥西，也列入了編制工作計劃，具體實施時間尚未定。
6號線有望小廟出發
除了正在建設中的軌道交通線路，合肥市市民對即將開建的4號線也十分關注。有市民在合肥市12345政府服務直通車咨詢，4號線是否延伸至小廟鎮。經合肥市軌道公司總工辦核實，根據《合肥市城市軌道交通線網規劃》，軌道交通4號線暫無延伸至小廟的規劃。目前，合肥市規劃局正組織開展線網修編工作，根據完成的初步方案，未來軌道交通6號線有望西起小廟。另外，隨著華南城初具規模，未來肥西紫蓬鎮片區及繁華大道將日趨繁華，屆時將會有有軌電車等連通上述區域。
5號線為何改走河北路?近日，有不少熱心市民在合肥市12345政府服務直通車上反映軌道交通5號線改線路的問題。一部分市民認為，原先規劃的線路(上海路)小區和單位較多，應該繼續保留;另一部分市民認為，附近的天津路有多個小區，且有互聯網產業園和青年電商園，如果有地鐵，將吸引更多企業入駐。對此，合肥市軌道辦分別給予回應：經過多輪比選后，合肥5號線陳村站至高鐵站段線路方案目前選擇沿“上海路—河北路—繁華大道—高鐵南站”布置。不過，最終線路方案將由有關部門組織的專家評審會審查確定。
來源：中安在線
編輯：江華芳
